汽车工业水性涂料常压等离子物体表面能

如果不能以细微的程度清洁污染的表面以及活化非极性的塑料，要想获得长期稳定粘附的无瑕疵漆面是不可能的。用于清洁和活化的方法多种多样，而采用化学溶剂的方法是迄今为止应用较多的，但**过50%的挥发性**化合物（VOC）排放都是由溶剂的使用而导致的，喷涂作业占据了这类排放的份额。

表面能是确保润湿性和粘附性的关键要素。涂料是否具有粘附到基体上所需的粘附力，很大程度上取决于表面能。良好的润湿性是以材料表面的**细清洁以及固体材料的表面能**液体的表面张力为条件。基于化学溶剂的预处理工艺对环境有害，通常会有损健康且涉及高的能耗和处置成本，所以毫不奇怪，在环保意识更强的时代，汽车制造商们正在寻求替代解决方案，这一趋势正在向水性涂料系统转变，因此，也同样转向了采用环境友好的材料表面预处理技术。使用常压等离子是一种环境安全、经济且有效的预处理工艺。
  
在塑料上的三重效应

由Plasmatreat公司开发且在**得到广泛应用的Openair-Plasma技术，是一种*使用化学溶剂的干法预处理工艺，它整合了微细清洁、静电消散和表面同步活化的三重效应。

等离子通过高压放电在喷嘴内产生，然后以气流形式输送到表面。通过等离子与基体之间相互的化学和物理作用，表面得到活化。当等离子撞击塑料表面时，含有氧合氮的基团融入到主要的非极性聚合物基体中，等离子活化增加了表面能，使基体具有了极性。等离子中富含能量的自由基、离子、原子和分子碎片，将它们的能量释放到正在接受预处理的材料表面上，从而引发了产生这种效应的化学反应。产生的功能性羟基、羰基和羧基（以及氮氧化物）能与涂料形成强大的化学键，因此有助于显著提高粘附力。在预处理过程中，塑料表面的温度通常低于30℃。

这种等离子效应带来了均匀的表面润湿性，它不仅能在几秒的时间内创造出一定粘附性，而且还确保了采用水性涂料实现高质量的饰面。这种环境安全的工艺只需要压缩空气作为工艺气体以及电能。

在线喷枪系统由计算机控制，可通过屏幕监控，与机器人完全兼容，同时该工艺本身是强大的且可再现的。采用Plasmatreat的工艺，使得传统的预处理方法在大多数情况下完全可以被取消。与化学溶剂的预处理方法不同，这种方法*干燥和临时储存，因而可以在常压等离子清洁和活化后，立即对部件进行喷涂，这样，不仅消除了一些工艺步骤，从而显著降低了能耗和操作成本，而且还明显提高了产量和产品质量。